HAMforum.ru

Известная и популярная у любителей ламповых самоделок конструкция. Тоже решил его повторить в варианте с дополнительным каскадом УПЧ на 6Ж2П. С корпусом решил не мельчить, а сделать добротный и большой ящик, чтоб всё уместилось без проблем. Да и акустический объём лишним не бывает Дизайн механической шкалы сделал как у Лаповка, очень она мне нравится. Работой приёмника очень доволен!

Поподробнее бы... Схемы, конструкция, настройка, et ceterа... Тоже есть хотелка лампочками поиграться зимой...

Chipmaster писал(а): ↑

28 окт 2019, 18:14

Поподробнее бы... Схемы, конструкция, настройка, et ceterа... Тоже есть хотелка лампочками поиграться зимой...

http://radio-kits.ucoz.ru/index/chetyrj ... ovika/0-59

https://us5msq.com.ua/trexlampovyj-trex ... lnovika-3/

Тоже повторяю, правда диапазон 80м заменю на 30

Chipmaster писал(а): ↑

28 окт 2019, 18:14

Схемы, конструкция, настройка

Схема, а так же чертежи монтажа и шкалы в формате Splan70 вот: Конструкция на видео, настройка простая - крутишь ручку, приёмник и настраивается
В отличие от авторского варианта мой приёмник имеет отдельные трёхконтурные ПДФ на три наиболее заселённые диапазона 80, 40 и 20 метров. Ещё S-метр, хоть и простейший, но есть. Шасси изготовлено из фольгированного стеклотекстолита, корпус из фанеры и ламината, лицевая панель из полистирола.

На мой взгляд удобнее всего крепить выходные трансформаторы не высверливая отверстия в шасси, а разогнув крепления в стороны и просверлив в них отверстия. На фото вариант с ТВЗ-1-9. В моих ламповых трансиверах Альбатрос так и сделано.

Григорий писал(а): ↑

19 дек 2019, 12:15

На мой взгляд удобнее всего крепить выходные трансформаторы не высверливая отверстия в шасси, а разогнув крепления в стороны и просверлив в них отверстия. На фото вариант с ТВЗ-1-9. В моих ламповых трансиверах Альбатрос так и сделано.Фото-0041.jpg

Перебрал все свои ТВЗ, таких "лапок" нет. Выпиливать их самому даже муторнее, чем сверлить отверстия в шасси

Лапки в таких трансформаторах есть. Просто они расположены вертикально. В шасси обычно делаются отверстия, в них вставляются лапки и пассатижами разгинаются. Я же предложил их отогнуть. высверлить в них отверстия и
через эти отверстия винтами М3 крепить к шасси.