линейный + импульсный для питания TRX

[Vладимир]

Есть затея собрать гибридный бп для трансивера . который в режиме приема обычный трансформаторный линейник , а в режиме передачи импульсник . кто что думает по этому поводу , может кто схемы уже видел ??

[tygra]

а в режиме передачи импульсник

В теории просто , линейник ограничение по току , как сработало ограничение , оптопарой снялся блок с импульсника , все ...

[AZM.SU]

Vладимир, в общем tygra, правильно один из концептов описал, есть ещё один концепт: линейный настроен на 14 вольт, а импульсный на 13,5 тогда импульсный "закрыт" пока на линейном не просядет напряжение.
Реализация может быть на банальной TL494.

[Vладимир]

.

линейный настроен на 14 вольт, а импульсный на 13,5 тогда импульсный "закрыт" пока на линейном не просядет напряжение.

я правильно понял что импульсник всегда в работе ?? если да то не подходит ,
тут основная фишка чтоб импульсник не шумел на прием .

Я подумывал сигнал PTT задействовать .
с педали на БП а потом с БП в трансивер

[AZM.SU]

Vладимир, смотря что понимать под "всегда в работе". Если силовые ключи закрыты, то он в работе или не в работе? По мне он не в работе.
Подробнее смотрите как работает TL494 и что там происходит если на вход ошибки (обратной связи) будет приходить больше чем установлено, что на выходах управления ключами будет.

Сигнал PTT не надо тащить в блок питания, дурная это идея. Кроме того не успеет импульсник стартануть нормально если его тупо "ну как ни будь" включать, не знаю, релюшкой или ещё как вы думали. Просто не получиться.

[tygra]

В "погашенном" состоянии не будет от него помех , импульсов нема , шуметь не чем .

[Vладимир]

честно с TL пока не знаком , но теперь понял о чём речь.
о полном включении \ выключении импульсника релюшкой конечно речи не шло

[tygra]

Делаем драйвер на ir2110 , она имеет вход для управления вкл\выкл , сигнал подали , транзюки силовые офф полностью , шуметь не чему .